7 дней области глазами соседей

До начала нового учебного года остается менее двух недель, но до сих пор неизвестно, каким школам предстоит объединение, о котором в конце прошлого года сообщили городские власти. Напомним, псковская городская администрация распространила тогда сообщение о том, что из действующих в городе 28 школ к сентябрю планируется оставить 19. На первом этапе речь шла о слиянии средних школ № 13 и № 16, № 23 и № 5, № 3 и № 12, № 1 и центра «Подросток», № 9 и № 17. Учителя псковских школ и родители учеников выражали опасения, что за административным объединением последует сокращение педагогов. При этом официального заявления о состоявшемся слиянии школ нет до сих пор – как нет и опровержения этой информации. По словам завуча одной из «сливаемых» школ, информация об объединении учебных заведений действительно были, но на недавнем собрании коллектива директор сообщила, что школа продолжит работать в прежнем режиме. / Елена Шашкова («Шахтинские известия», Ростовская область), Оксана Малынкина («Перекресток», Ростовская область, специально для «Псковской губернии»

15 августа около 3.50 частный катер врезался в опору моста. На борту катера находились четыре человека, двое из них, 43-летняя женщина и 44-летний мужчина, погибли на месте. Еще двоих- 44-летнего хозяина катера и 43-летнего мужа погибшей, госпитализировали с тяжелыми травмами. Ольгинский мост через реку Великую, рядом с Кремлем - одна из главных достопримечательностей Пскова. Судоходное движение здесь довольно активное, тем более, последнее время, отмечают псковичи, появилось много частных катеров, которые, бывает, гоняют. Расстояние между опорами метров семь, есть знак судового хода – то есть все суда должны идти именно через этот пролет. Однако ночью подсветки у знака нет - но это, по словам речников, «вопрос к мостоотряду». Да и, как отметил начальник Центра ГИМС областного МЧС Валерий Столбов, по правилам пользования маломерных судов, выходить на воду в это время суток, при ограниченной (менее 1 км) видимости запрещено. На катере при осмотре обнаружили две бутылки из-под водки. Катером пользовался по доверенности Роман Руда, один из выживших. Он давно пользуется судном, как говорит его близкая знакомая Ольга Дмитриева, опытный ходок. Однако неизвестно, кто был за рулем. Рыбак Олег Васильев утверждает, что катер «летел как угорелый». О большой скорости свидетельствует и сама сила удара - на опоре остались белые следы. По заключению МЧС, «скорость составляла не менее 60 км/час. По техническим характеристикам, это максимальная скорость для такого судна. Погибшая Елена Хадимуллина была начальником отдела дополнительного профессионального образования, консультанта отдела специального образования, социально-правовой защиты детства и безопасности в Родительском комитете Псковской области. О втором погибшем известно лишь то, что ему 44 года. Много недовольств, в том числе и представителей МЧС, высказывается в адрес собственника моста, который не позаботился об освещении объекта. Есть претензии и в адрес администрации города, не проследившей за тем, чтобы река Великая, мосты и берега были оборудованы навигационными знаками. Между тем, подобное здесь случается не первый раз. В прошлом году практически на этом же месте потерпела крушение резиновая лодка, также погиб человек. Расследованием причин трагедии сейчас занимается Следственный отдел на транспорте Следственного Комитета России. По факту аварии уже возбуждено уголовное дело. / Нона Лобанова «Городские вести. Ревда», Мария Попова «Городские вести. Первоуральск», Михаил Горюнов «Город Самара» специально для «Псковской губернии»